J'ai depuis qq temps un hobie adventure. Je vous fait part des mes premieres impressions apres avoir fait qq parties de peche.

Tout d'abord, le bateau en lui meme, il est grand et assez effilé, bien pensé au niveau accesibilité, trappes ect. Il a une grande trappe avant, un bac arriere, et 2 trappes circulaires avec un systeme de fermeture top.

Le systeme de propulsion hobie apporte de nouvelles perspectives aux kayaks mais possedent egalement quelques inconvenients et limites d'utilisation.

Le gros avantage est surtout d'avoir les mains libres tout en avancant. Ideal donc pour se repositionner ou de se decrocher (je vous assure, ca change de la misere pour se decrocher avec un kayak classique... ). Je pense que ca demande un peu d'habitude pour se repositionner efficacement mais ca semble prometteur. Par contre, pas de marche arriere !!! donc il faut anticiper l'eventuel caillou droit devant vous.

Ensuite, la vitesse !!! Bien sur, quand on voit les vitesse max annoncés ca fait envie... Il faut quand meme appuyé sur ces pedales et je peux vous assurer que ca travaille la musculation des cuisses...
Plus que la vitesse, je trouve que c'est la puissance qui est bluffante. Le mirage drive est tres appreciable avec des conditions difficiles (vent et clapot prononcés). Cette apres midi, j'ai apprécié de remonter les derives en percant le clapot. J'ai bien aimé... ca m'a pas empecher de faire un capot.
J'attend une legere hausse des temperatures pour aller taquiner qq vagues de courant...

Ensuite la maniabilité, le gouvernail offre une bonne maniabilité par temps calme et en dehors des courants mais par temps venteux c'est parfois assez long pour tourner face au vent. Meme chose avec les courants violents. Fontenelles me parlait d'un gouvernail plus grand, je l'acheterais peut etre...

Autant, ce bateau est tres adapté au poste assez profond (cherbourg, st malo, haute normandie) , je suis plus reservé sur des postes style damgan avec peu de fond et pas de visibilité.
A brehat ca allait encore mais il y a un point qu'on ne voit pas imédiatement. Quand on remonte un courant en kayak classique on longe le bord ou il y a le moins de jus mais aussi le moins de fond... En hobie, on est obligé de remonter le jus au plus fort, ca se remonte mais on regrette de ne pas pouvoir glisser dans le geomons...

Voila pour mes premieres impressions... tres content de mon nouveaux kayak mais je ne vend pas mon vieux kayak...

++

Je pense que tu as fait le point sur tous les inconvénients (points à améliorer) du hobie :

1 : pas de marche arrière (ou alors il faut sortir la pagaie)

2 : tirant d'eau supérieur à un kayak ordinaire du au système de propulsion. C'est ce qui me gène le plus, regarder toujours s'il n'y a pas un parc ou un obstacle que je n'ai pas vu qui pourrait facilement endommager le mirage drive (sans parler des conséquences qu'un tel choc pourrait avoir : dessalage...)

3 : manoeuvrabilité par vent de côté (on s'est aperçu qu'un départ plus punchy permet de donner l'impulsion à la rotation du kayak et réduit ainsi le rayon de courbure du virage).

P.S : bienvenue cette nouvelle rubrique je trouve. Je me permets d'ouvrir un post sur les Savagers Day's dans la foulée.

Pedro

pour ça suffit d'enlever le pédalier et de passer à la pagaie, je n'ai pas testé mais j'ai lu qu'à la pagaie l'adventure est comparable à n'importe quel bon (voire très bon) SOT. alors y'a tjrs moyen de se faire plaisir , non? à moins que sans le pédalier se soit bcp plus "mouillant".

il me semble qu'il est impossible d'atteindre la trappe de devant, en pêche, sur l'adventure.
j'ai aussi lu que l'adventure est un médiocre vireur comparé au révo, pour arranger ça faut changer de gouvernail, dommage qu'il ne soit pas vendu avec .

L'adventure est peut etre un bon SOT sans les pedales mais il s faut absolument boucher le trous des pedales sinon ca n'avancent pas un pet.

Aussi, tu n'en finit plus si tu enleve tout le temps ton pedalier...

++

et c'est possible de boucher le trou du pédalier si on l'enlève?
y'a une technique que j'aime particulièrement c'est celle qui consiste à pêcher les trous dans le goémons ou en bordure, mais pour ça faut pouvoir y accéder, enlever une fois de temps en temps le pédalier ça doit permettre de se souvenir comment faut pagayer...

Tu bouCHe le trou avec une piece en plastique (fourni avec le boat) qui vient se glisser dans le trou.

++

Ah ouais...Carrément...

@+,

Davy

mettre les "ailes" à l'envers pour aller en marche arrière!

j'ai fait un essai de l'adventure avec le kit turbot cet apres midi

1ere impression bonne
ca mouille pas mal

juste besoin de trouver la bonne position avec un gilet qui ne gene pas
et de trouver la bonne position des pieds


la stabilité est bonne démarrage d'un ponton
en comparaison avec mon paquebot
ca vire vite
ca marche bien à la pagaie

bonjour à tous,

hier aussi sur saint-malo essai de l'adventure avec kit turbo, jolie brise + petit clapot, je me suis régalé,

j'avais déjà eu des petits problèmes de drive avec le kit turbo, les pédales ont tendance à s'écarter et le téton de réglage sort de son logement, j'ai remplacé le système de réglage par un boulon inox avec écrou nylstop (montage vu sur un forum américain),




@+

vu comme ca ce n'est pas ci compliquer que ca comme systeme le mirage drive fallait y penser.j'espere pour lui qu'il la fait breveter.

une idee pour le faire en inox?
je peux peut etre me procurer le polyet ou autre polyamide au boulot mdr!

ba pas ci compliquer a faire mais faut changer de kayak et ca risque de racler la ou je péche en ce moment

ça peut être très utile comme modif, tu as mis une vis de quelle diamètre?