J'ai regardé le pontet Fredo, mais il sert à la fixation du siège, je préfère donc le laisser d'origine, quitte à fixer ( et percer donc ) un clamcleat un peu devant.
La questions que je me pose, c'est quoi mettre entre le clamcleat et le pont pour donner un peu d'étanchéité ?
A priori rien ne colle sur nos coques si j'ai bien compris, pas même le sicaflex ( pour mon père c'est comme le ms9 pour le père de Nicky )

Du coup, quoi mettre ? Rubson ? Sicaflex ? ms9 ?

merci

Tu as un autre pontet plus devant non ?

Tu devrais faire un essai de collage avec la colle en gel "super glu 3" de chez Loctite, la bleu, (la noire, est exta pour coller les LS)

Frédérique qui pêche avec Mathieu(Bomatt) et moi, a collé plein de pontets plastique sur son K Largo, et ça tien très bien.

Alain.

Je vais regarder Fred à nouveau, mais de mémoire, je ne me souviens pas avoir vu un autre pontet plus loin :

http://smallwater.files.wordpress.com/2 ... 020046.jpg ( ce n'est pas le mien mais c'est le même modèle ).

Je pensais rajouter le clamcleat sur la partie plate, juste devant le pontet permettant de fixer le siège vers l'avant. Ce sera pratique je pense, car directement à portée de main, mais la poignée de portage est pas si bien placée par contre :-\ Merci de ton aide Fred.

Pas con pour la glue Alain, je pense que je ferai le test avec une goutte dans un premier temps, et si ça marche, je badigeonne le bas du clam cleat et roule ma poule. merci !

Pour la colle, fait attention "Rem22", il y a deux sortes de tube: 1 bleu foncé, et 1 bleu clair ...

Le bon c'est le bleu foncé!!

Alain.

merci Alain, tu as bien faire préciser !

Bonsoir

petite vidéo : Rotomod-kayak. Installation du kit va & vien et de l'ancre flottante

http://www.youtube.com/watch?v=RsZVkuKMTSw

si ça peut aider ou donner des idées

Ouai, et bien je préfère largement ce que j'ai bricolé sur mon KL!!

Alain.

Quelques erreurs a mon sens. D'abord c'est lâche, très lâche, trop lâche... ça pendouille, ça se ballade, ça traine dans l'eau, c'est pas sérieux. Ensuite choquer directement le bout qui reçoit l'ancre, flottante ou pas, au mousqueton est problématique en cas de croche de cette même ancre, il vaut mieux juste utiliser le mousqueton pour guider ce bout et le choquer a la poignée a ses cotés. Il est ainsi aisément largable en cas de problème. Adjoindre au système un bout de Sandow permet d'atténuer les chocs, particulièrement si on remorque un normand ou autre, et ainsi le vas et vient est bien tendu ( si je peux me permettre). Ensuite pourquoi il y a toujours de la musique sur les vidéos quand il faut pas et pas quand il faudrait?

..faudrait un conseiller musical

Je suis dac avec arno !! c'est beaucoup trop lache et dangereux car il n'y a pas de système pour larguer rapidement l'ancre.....
je vous poste bientot les photos de mon tempo ça m'a couté 40 euro : bout, 2 poulies, 2 taquets coinceurs d'occase et un taquet de drisse pour l'ancre... ya pas de l'abus chez RTM ???

Et je ne suis pas certain qu'en situation, tout cela fonctionne.
Pour faire court, j'ai choisi le système de poulies fixées à des sandows.
J'ai imaginé une petite astuce pour éviter qu'elles ne cognent sur la coque, ainsi qu'un petit montage simple pour éviter que le boute n'envahissent le coté du pont lorsque je serai en route.

Je ne vais pas trop tout détailler ici parce qu'avec des mots ce serait long (et peut-être pas très clair), mais comme je n'ai toujours pas eu le temps de comprendre comment publier des photos de manière définitive sur ce forum, j'ai tout détaillé sur mon petit blog, en photos. (C'est plus facile pour moi ).

Promis Guillaume, dès que j'ai un moment, je m'y attelle sérieusement (mais pourquoi les journées n'ont -elles que 24 heures ???...).

Pour ceux qui viendront voir, n'hésitez pas à me communiquer vos critiques car j'avoue avoir monté ça après lecture de vos différents messages sur ce sujet. Ce n'est donc que de la théorie, même si à terre, ça à l'air de marcher.
Et tout le monde sait que de la pratique à la théorie...

A bientôt !

pour les inquiets du largage rapide ou pour ceux qui comme moi se mouillent dans le courant donc qui ont besoin de larguer en urgence de temps a autre http://www.ruedelamer.com/p2361c141-mousquetons-mousqueton-ouverture-sous-charge-grand-il.html
Precision je croche une garcette a mon gilet de pêche ce qui fait que en cas de dessalage le mouillage est largué et je dérive avec le kayak

bonjour,

voici les photo de mon tempo pas encore fini mais bon belto voulais une idée du va et vient

Salut Manuel.

Tu n'as pas du lire les conseil "d'Arno": Tes deux poulies sont fixées avec des "bouts", et non avec des "Sandows", pour maintenir leur tension, absorber les accoups lorsque tu remorque un collègue, où lorsque tu est remorqué, et absorber les accoups de la houle par gros temps, lorsque tu met ton ancre flottante pour freiner ta dérive...

Si tu ne met pas de Sandows au deux bouts pour fixer tes poulies, tu doit au moins en mettre un pour fixer la poulie de poupe(à l'arrière), regarde bien sur le forum, il y a un document en anglais sur le sujet...


Pour ton mousqueton ...tu as vu vraiment très grand! ( c'est de l'accastillage pour paquebot?)

Tu devrais ajouter un anneau pour terminer la jonction de ton "vas et viens", ça pourraient êtres utile pour tracter ton kayak sur des haut fonds a marée basse...

Alain.

PS:Soigne un peu les noeuds de fixation de ton mousqueton, un peu d'esthétique ne nuit pas!