difference de cout entre nous et les us ou d'autres pays

fitphil · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 11:33 am

Salut à tous

Je sais bien qu'un contener et les frais de douanes ne sont pas donnés

Mais quand même 1500 euros ailleurs 2700 au mieux le même en France c'est beaucoup non ?

sarcelle · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 12:49 pm

t'as oublié "la marge" des revendeurs....

guigui76 · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 1:59 pm

Tu veux investir phiphi?

fitphil · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 4:06 pm

guigui76 a écrit:

Tu veux investir phiphi?

Yes !!

fitphil · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 4:06 pm

sarcelle a écrit:

t'as oublié "la marge" des revendeurs....

Dans les autres pays aussi non ? :mrgreen:

belto · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 4:09 pm

bah la feuille d’homologation a la division 240 coute pas 1000 € ? :twisted:

Je sais pas si y'a un monopole aux US. En france y'a Savagers et ? Savagers

Clem · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 5:41 pm

C'est pas vraiment le même volume entre le marché européen et le marché américain. Pas les mêmes charges non plus.

fitphil · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 7:08 pm

Clem a écrit:

Pas les mêmes charges non plus.

Bonne réflexion ! aurions nous un pays surtaxé ?

guillaume · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 8:06 pm

Euh 1500 euros, je pense que c'est au US, c'est le prix HT comme partout au US...

Apres, c'est clair que c'est cher. Pour comparer il faut comparer par apport au pays europeen, c'est quand meme plus réaliste.

++

bulleur · **Posté:** Lun Nov 05, 2012 8:38 pm

Tant qu'on trouvera ça normal de payer ce prix là, ils auront raison de continuer à le pratiquer ..!
Bref, je suis bien d'accord avec fitphil. Même remarque pour les sondeurs par exemple.

guigui76 · **Posté:** Mar Nov 06, 2012 6:27 am

Je vais demander a ma cousine qui fait de l import de voiture us au havre si on peut caler un kayak avec une voiture, et savoir les taxes a payer !!

jule76 · **Posté:** Mar Nov 06, 2012 11:27 am

[quote="bulleur"]Tant qu'on trouvera ça normal de payer ce prix là, ils auront raison de continuer à le pratiquer ..!
Bref, je suis bien d'accord avec fitphil. Même remarque pour les sondeurs par exemple.[/quote

+1

en plus dans les autres pays limitrophes ca coute moins cher, il y a donc bien un probleme, et qui ne comporte pas QUE les taxes !!!

Fred-22 · **Posté:** Mar Nov 06, 2012 11:53 am

un seul importateur exclusif...
pas de concurence donc marge plus importante.

sarcelle · **Posté:** Mar Nov 06, 2012 12:46 pm

Fred-22 a écrit:

un seul importateur exclusif...
pas de concurence donc marge plus importante.

vu qu'il n'en vend pas tous les jours,il faut bien qu'il vive le gars..... :roll:

Gianni · **Posté:** Ven Juin 21, 2013 7:25 am

sarcelle a écrit:

Fred-22 a écrit:

un seul importateur exclusif...
pas de concurence donc marge plus importante.

vu qu'il n'en vend pas tous les jours,il faut bien qu'il vive le gars..... :roll:

d'accord mais vrai et toujours d'actualité
il y a un seul importateur européen chez qui tout les revendeurs commande et qui fait bien sûr son bénéfice. Normal
Il est quand même bizarre qu'un Kayak Pro Angler 14 en France coûte aujourd'hui 4000€
et que le même à l'étranger coûte 3540€ voir 3420€ voir exemple ci dessous
Allemagne http://www.sailingshop24.de/Hobie-Mirage-Pro-Angler-14
et Italie http://www.bolsenayachting.com/bys/index.php/prodotto/pro-angler-14/

soit une différence de plus de 500 €. C'est énorme( environ 15% plus cher)
D'accord en France il y a en plus l'homologation Division 240 .Je serais curieux de savoir combien celà coûte pour un revendeur.

difference de cout entre nous et les us ou d'autres pays

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