Je relance ce post avec une question assez delicate, en effet j'ai une fissure d'environ 5 cm à l'interieur d'un des puits d'auto-vidage arriere. Je veux condamner ce trou et pour cela j'ai usiné au tour un piece conique en polyethylene. Mon probleme est le suivant, comme rien ne prend sur ce polyethylene j'envisage de couvrir ma piece avec une chambre à air de velo pour faire office de joint ou encore utiliser de la colle à pare-brise pour assurer cette etancheité. Avez vous dejà fait cette operation et surtout comment? Merci

ton kayak n'est plus sous garantie ? même si dépassée vois le constructeur avant de bricoler

Avant de boucher le trou auto videur en y enfonçant une pièce en PE qui pourrait agrandir la fissure, peut être serait il interessant d'étudier une autre solution en passant par l'intérieur du kayak.
Un truc qui entourerait la paroi du trou autovideur côté intérieur de la coque. une pièce qui viendrait se coller contre le PE d'origine et que tu fixerait avec de la colle pour l'étanchéité et des colliers pour que ça bouge pas.
C'est une solution qui permettrait de conserver ton trou autovideur.

Vu avec savager's, ce genre de fissure n'est pas pris en compte par la garantie (appel du 25/10/10). Il n'existe pas de "kit" de reparation pour ce genre de trou egalement. Savager's me conseille de boucher le trou avec de l'araldite mais sans garantie de reussite ou de faire une faux, mais je n'en dirai pas plus, pour obtenir une nouvelle coque.

Clement à cette coque j'y ai pense egalement mais je ne suis pas equipé pour la réaliser.

Je prefere condamner un trou auto-videur car de toutes les façons plus aucun chariot ne rentrera dans ces trous, mais là c'est un autre bricolage.

Mon bouchon ne rentre pas en force pour tout eclater car j'ai diminué le diametre de 5/10 de mn et apres essai c'est tout à fait concluant. Le quid est au niveau de l'etancheité.

Alors chambre à air ou colle à pare-brise? Dans tous les cas samedi le trou auto-videur sera bouché.

Je vote pour la chambre a air. C'est une solution qui te permettra de revenir en arrière quand Hobie sortira un kit de réparation...

salut Manu,

sais tu nous dire de quel façon la fissure est apparue ? usure "normale" du chariot, défaut de fabric' ou erreur de ta part ?
par MP si tu préfères
merci

Honnetement je ne sais pas, c'est une coque de juin 2010 que j'ai rachete à un saisonnier en septembre.

Je m'en suis servi sans probleme depuis septembre, j'ai du faire 150 m en tout avec le chariot en 2 mois. Le w-e du 17/10/10 je m'en suis servi sur le Lot, j'ai pris l'eau mais j'ai mis ça sur le fait que j'avais oublie de fermer le bouchon de vidange. Le w-e du 24/10, nous avons trouvé la fissure. Ma derniere utilisation "normale" remonte au w-e du 26/09. Entre je ne m'en suis pas servi, il est reste au garage, je prefere le KLargo pour le Lot.

J'ai ma petite idée sur cette accroc il faudra que j'en parle à mon con de voisin à l'occasion. La fissure ressemble plus à une dechirure comme si on avait force dessus avec un tube jusqu'à ce que le polyethylene cede. Je ne pense pas à un probleme lie à la conception.

Je n'ai aucune explication rationnelle, je fais attention aux matos. Maintenant l'usage qui en a ete fait cet ete ???

ça ressemble bien à un chariot mal enquillé dans les autovideurs ou des tubes trop court ...
merci de ta réponse
bon courage pour la suite.

L'enquillage dans les puits c est dangereux.
Les puits sont un point de soudure faible sur un kayak.

as tu essaye de recoller les bord au fer a souder?

J'ai une adresse d'un professionnel, si cela te tente.

Apparemment un type très compétent, un spécialiste de l'injection et de la soudure de tous les plastiques et polyéthylènes. Seulement c'est pas à côté de chez toi...

Il bosse pour l'industrie, les particuliers, sur les applications marines.

Depuis, Manu a réalisé une réparation au top. Il vous décrira le système mieux que moi mais en gros le trou autovideur est bouché avec une pièce entourée d'un joint qui s'insère au nanomillimètre près pour avoir un trou autovideur condamné et étanche.

En effet reparation home-made. J'ai realise une piece au tour (he oui, 2 diametres differents sur le même trou) en polyethylene. Pour que l'etancheite soit parfaite j'ai enveloppe cette piece de 2 morceaux de chambre à air de vtt (2 perservatifs croisés l'un sur l'autre pour imager) et j'ai rentre l'ensemble au maillet de carreleur tout doucement. Plus de fuite

Bien joué

Si mon adresse peut rendre service à d'autres, qu'ils n'hésitent pas à me contacter.