@guillaume =>
a condition de repasser les sangles sous la galerie...mais aussi a l'interieur de l'habitacle de la voiture non?

@ arno => je pense que d'ici la fin de construction du second kayak, j'aurais investit dans une remorque...

à Greg

la remorque c'est l'idéal, j'au eu des barres de toit maintenant une petite bagagère adaptée kayak, quand tu rentres à la maison tu decroches l'attelage et voilà, en deux minutes c'est fait sans effort .
@+

tu as raison louarn, la remorque c'est pratique !!
tu prépares ton matos la veille et hop au petit matin c'est parti !!
pas de sel sur la voiture, ton kayak reste prêt à l'emploi (sondeur,porte canne, dossier ...), possibilté d'emmener quelques potes ...

... bon pour le stationnement et le vol, c'est pas top

+
Bertrand

Vous me faites un peu tous flipper depuis hier, aussi j'ai pas mal réfléchi, j'ai pensais au principe que tu voulez dire Gibé et finalement je vais voir pour cette solution en rebricolant un peu les barres.
Voilà ce que ça donnerait :

à Bertrand

pour le stationnement tu as raison il faut prevoir la place de 2 véhicules en longueur, je nai jamais eu de pb sur la côte , j'installe un système sur la tête de l'attelage qui empêche l'ouverture , bloquage de la poignée et vérouilleé par un cadenas marine , avant ce système je passais un morceau de 50cm de chaine cadenassé à travers de la jante d'une des roues de la remorque et relié au chassis , aussi efficace.
@+

...comme j'envisage d'acheter une remorque, me conseil tu de faire ralonger la flêche ??

pour Franki,
ta solution est pas mal, quoi que il risque de bouger en transversale, de plus ça nécessite de le monter par l'arrière
... et puis de bonne sangle font très bien l'affaire.

+
Bertrand

à Bertrand
j'avais envisagé d'acheter une remorque ptac 500kg, la longueur était bonne sans rallonger , j'ai trouvé une occase plus petite 200kg et là j'ai rallongé la flèche de 80cm c'est du tube carré facile à trouver et à installer et un morceau de faisceau électrique pour la signalisation, l'arrière du kayak qui dépasse on y attache à la poignée de transport un fardet de signalisation , après on peut installer le kayak dans ou sur la caisse de la remorque au choix, dedans il faut ôter les panneaux av er ar et fabriquer un ber avec protection pour la coque+ quelques bouts d'arrimage, j'ai fait çà, c'est hyper pratique pour monter et pour descendre le kayak, juste à enfiler le charriot en même temps et tirer vers l'arrrière.
@+

à Franky :
Disposé de cette manière, je ne vois plus l'utilité des berceaux !!!

Pareil...

Faut le voir une fois amélioré, avec le berceau épousant bien le kayak.
C'est surtout une question de bien le maintenir lors de longs trajets car même bien sanglé, tu finis toujours par avoir du jeu.

fais comme moi, tu prends de la mousse de canalisation et c'est parfait! tu en trouve chez les brico truc en 1ml

pareil...

Les sangles dans la voiture, c'est pour éviter que la surlongueur claque au vent.

++

Pour ceux qui n'ont pas mal au dos, je trouve aussi que le plus simple et économique c'est le kayak à l'envers avec des sangles à cliquets posé sur des barres fixes protégées de mousses.

Deux petits trucs si je peu me permettre :
- ne pas sangler complètement à fond, car un peu de jeu ( un peu) permet d'amortir les contraintes sur le bateau comme les gros coups de vents et les déplacements d'air quand on croise un camion à grande vitesse.

- si les sangles vibrent et font du bruit avec la vitesse, (et qu'on est pressé) il suffit de les vriller quand on les instale. Vrillées, elle sanglent aussi bien et ne font plus de bruits

Adishatz

voila j'ai profiter d'une accalmie pour faire qu'elle que photos des barres de toi pour descendre le kayak sens me péte le dos et ca aide vraiment.
seule celle de devant et retractable et en inox. l'arriere fixe (en alu pour l'instant car trop precer d'aller faire du kayak)