Salut à tous !!
Je vois que vous gallerrez pas mal pour monter votre kayak sur la galleri.
Moi, j'ai adopter une technique efficace et pas trop contreignante :
je retourne mon kayak étrave en l'air ;
je me positionne à l'arriere de celui-ci ;
soulève l'arriere en reportant le poids sur la prou du kayak ;
bras tendu en l'air, j'avance jusqu'au maitre bau (ou centre de gravité du kayak) ;
dès l'or par répartition du poids (à la manière d'une flèche de balance) je soulève l'avant ;
Le kayak tien alors en équilibre au dessus de ma tete, le poids bien réparti entre avant et arrière.
Très maniable je peus me déplacer jusqu'a la voiture, sur le coté et j'ai plus qu'a faire glisser le kayak sur les galleries.
Sa a l'aire compliqué comme ça mais s'est très simple et vraiment pas fatiguant.

Je rajoute une pette photo a ce post

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j'aime bien ce principe,
actuellement je le fait glisser sur les barres de la voiture, pour de petit trajet (1.5km), c'est nickel.
L'avantage c'est de pouvoir laisser le dosseret, porte canne, cale cuisse, ... et même le chariot dans les autovideurs. Une fois arrivé, cheminement inverse et c'est parti !!
Un gain temps énorme et surtout une corvée en moins !!

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Bertrand

bon je sais ceux-ci est un porte vélo,de cette façon il auras deux fontions maintenant,après un premier essai j'arrive à me surprendre moi meme un jeux d'enfant sans éffort

J'utilise pour ma part une échelle .
L'échelle est fixée aux barres de toit par des sangles, et déborde
l'arrière de la voiture .
Il suffit de lever l'avant du kayak de le poser sur l'échelle, puis ensuite
lever l'arrière et pousser pour faire glisser sur l'échelle.

chez bekayak,
un systhème qui a déjà fait ses preuves au près de chez Guillaume, Léo, ...

+
Bertrand

à 142 euros le prix du belle canne peche,pour deux carré de section différente,mais très bonne idée,quand on connais le prix d'un" rétro " à faire soi-meme

pas béte et facile a faire un peut de tube un peut de soudure et le tour et jouer je vait me pencher sur cette solution car celle de djep et bien (avec un petit rouleau)mais ci il y a une voiture derriere de garer alors que celle ci du tretoire.

un U metallique ajouré en vente dans les brico
une gaine isolante
un manche à balai telescopique avec une articulation fixé sur la barre metallique par des liens d'électricien
la boite etanche comme base un bout de mousse pour proteger l'arrier du kayak sur le sol







une descente ou montée en 3 etapes sans effort

avec possibilité de mettre ou enlever le chariot

l'ensemble se replie avec un encombrement minimum 1ml

j'ai essayé la barre seul en porte à faux enfilée dans la galerie mais elle pliait et presentait un devers qui risquait de laisser le kayak glisser

je bride un peu la barre vers le haut cela donne un angle qui evite tout glissement du kayak

le poids est egalement reparti sur la manche et la galerie

avec l'angle invercer fait attention car a force tu risque de rayer la voiture(c'est maman qui ne va pas etre contente )dans ce cas la met un butter au bout du tube en cas que le kayak glisse .faut pas beaucoup.
.
j'ai essayer coté coque c'est pareil le kayak ne risque pas de tombé et c'est plus facile comme tu la de disposer sur ta photo pour le faire glisser sur les galerie et apres je le retoune a plat pour le sangler dont une sangle passe aussi par les poignets de coté pour ne pas qu'il glisse en avant au cas de fort freinage.

C'est une sacrée usine a gaz mais ca a l'air de marcher:

http://kfs.infopop.cc/eve/forums/a/tpc/ ... 8781009322

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J'ai trouvé encore plus simple.

Il suffit d'enlever la goupille de fixation du gouvernail.
Enfoncer ensuite un tube alu de 8 à la place puis une vis inox de 6/120 (la vis doit dépasser de la longueur de deux écrous + le tube alu de maintien + un écrou).
Bloquer sans trop serrer la tige inox et assurer avec un contre-écrou.

Percer de part en part le tube alu (manche d'épuisette par exemple )à 6.

Il suffit au moment de manipuler le kayak de mettre le tube et de le serrer avec un écrou à oreilles...

hello

optimiser l'affaire me turlupine depuis un moment car tout seul y a aussi la solution "à l'arrache..." car mon jumpy ne me facilite pas la tâche !!!

donc ma méthode est des plus simple, ouvrir la porte avant poser sur le toit un morceau de bois type manche à balais (voir une pagaie démontable) , de l'autre coté sur la portière ouvrir la vitre et pincer légérement le bidule pour ne pas qu'il ripe

une couverture sur le tout et zou le nez du kayak est en l'air est bloqué au point bas par montant de la portière y a plus qu'a lever l'arrière ...

qui dit mieux en terme de rapidité efficacité prix??

a+

J'ai un picasso et pour résoudre le probleme j'ai fait un carré en bois que je fixe sur la galerie par 4 cadenes l'arrière du carré dépasse légèrement l'arrière du toit de la voiture et est un manche d'outil. Pour monter le kayak je place l'avant sur le manche d'outil et je n'ai plus qu'a pousser. l'avantage c'est que le kayak ne touche jamais la voiture