effectivement fanch, tu as sans doute raison...

pour le prix elle sort à 1290€ TTC

Voili...voilop...

J'ai un pote qui a eu ce genre de problème avec sa remorque bateau. Il rentrait chez lui lorsque le roulement a lâché. C'était des roulements étanches.
Lorsque je bossais dans les huîtres, les roulements de remorques baignaient littéralement dans l'eau de mer, au moins une heure par jour une semaine sur deux. Un bon graissage et c'est repartit. Ils avaient 10 ans lorsque je suis parti et ils ne présentaient aucuns signe de fatigue.

CQFD

Zorkita, si ton tube 60 x 60 mm fait 1 / 1.5 ou 2 mm d'epaisseur, il te faut un tube en 55 x 55 mm ep 2 mm. C'est du standard tu peux en trouver facilement.

Avis aux specialistes, pour ne pas ouvir un post pour une seule question. Je sors d'un rdv avec mon assureur, du coup je lui ai pose cette question qui est pour moi restée sans reponse claire et precise.
Avec une assurance voiture "toute" remorque de - de 750 kg est assuree. Je saute sur l'occasion, "toute" remorque même celle que je viens de me bricoler? Sans homologation, bien que j'ai respecte les prescriptions de l'ex-DRIRE? ... Reponse : euh!!!! je vais voir avec la compagnie ... Qu'en pensez-vous?

je souhaite aussi convertir ma remorque pour mettre plusierus velo
a tu des photo de la tienne ds cette version
merci

Salut Morgan tu devrais regarder page 8, les liens fonctionnent encore pour la partie pêche. Apres je peux te faire des photos à l'occasion car j'ai rajoute entre les 2 emplacements pour sot un coffre de toit legerement rehausse pour le rangement des pagaies / cannes et autres affaires mouillees ... pour les velos il s'agit de porte-velos decat installés dans le sens de la largeur de la remorque, version non utilisée pour le moment ...

J'attends de connaitre la position de mon assureur pour continuer à utiliser cette derniere ...

A suivre ...

salut,
normalement si la remorque ne fait pas + de 500kg de ptc et si cela reste un amenagement (si tu peut revenir a la remorque base ),sans modification de la structure de base (exit soudure... ) cela ne doit pas poser de probleme. cependant le tube de traction (timon) doit etre homologue directive 94/20CE . on peut les trouver en differentes section et longueur chez les pro de la remorque .
voila , noel
ps: attention un amenagement sur une remorque existante modifie ces dimensions et poids ,hors
la plaque de tare et de surface est obligatoire donc il faut penser a en refaire une qui correspond
a la remorque modifie et conserver c'elle d'origine si on repasse en configuration remorque standard

Merci Noel mais toi aussi tu me parles d'une remorque homologuée / modifiée. Perso je suis parti d'un essieu et en avant Guingamp ... dés que j'ai la reponse de mon assureur je la mettrai sur le site. Encore merci

Reponse ecrite de mon assureur. Il n'est pas necessaire d'avoir une remorque homologuee pour qu'elle soit assurée tant que le ptac reste inferieur à 500 kg. Ouf je n'ai que les roulements à changer ...

Elle est tellement bien ta remorque. Ca aurait été franchement dommage de ne pas pouvoir l'utiliser !

j'ai fabriqué un support de kayaks monté sur une remorque porte moto
(10 ecrous de 13 à visser)

Peux tu nous expliquer ta "rallonge" de timon, merci

Bon même si ce n'est pas les grandes chaleurs, je n'en peut plus d'attendre donc je vais faire ma première sortie de l'année cette après midi.

Cet hiver, j'en ai profité pour me confectionner une remorque.

Voici quelques photos.



Vue générale



Vue de l'avant




Vue de coté



Vue de l'arrière

Dans les 2 tubes plastiques servant à soutenir l'arrière du Kayak et permettant de le faire glisser facilement, j'envisage de loger mon kit voile d'un coté et si je trouve un moyen intelligent ma canne de l'autre (problème pour le moulinet).

Tres bien tout ça, une question tout de même, ta rallonge de timon qu'elle est sa section? merci

La rallonge timon a une section inférieure à celle d'origine et est de 50*50 extérieure.
Celle d' origine étant si je me rapelle bien de 60*60 extérieure.
Par contre l'épaisseur de l'origine est relativement fine (je ne sais plus mais du genre 1 ou 2 mm) par rapport à celle de la rallonge qui est très massive (genre 5mm).
J'ai réussi à me débrouiller en mettant des rondelles pour éviter le jeu entre ces différentes sections.