la réponse de Nicolas sur ce sujet: la plaque d'immat sera intégrée dans le kayak sur les prochaines séries et il est en train de finaliser le certificat div 240, je te dis dés que je le reçois

Est ce qu'ils livrent en France ou ils attendent que tout soit finalisé ?

Il est très intéressant ce kayak je vais certainement craquer vu son equipement et son prix.

Petite question, l'equipement et le prix restera le même lorsque le kayak sera vendu au grand public? Vraiment attractif cette offre et du beau boulot en perspective...

tu n'es pas le seul, je ne sais pas s'ils y'en a qui ont craqué ?

slt
je mettrai mon retour technique ce soir ou demain matin avec les éléments de réponse que m'a fourni hier soir Nicolas de Galaxy, aujourd'hui je vais faire de la maçonnerie chez le fiston

Merci Paul pour ces tests. La maturité acquise sur RTM sert autant à l'Alboran qu'à RTM. c'est un fabuleux retour d'un utilisateur expérimenté, reconnu par ses "pairs". Les lecteurs de Voiles et Voiliers, Bateaux, etc... sont coutumiers de ce genre d'essai...
L'innovation doit être au service des clients, l'ingiénosité des membres de ce forum complète ou comble au quotidien la prise en compte d'un retour d'expérience

Tout à fait .très bonne façon de procéder pour tester .le risque c'est de subir la critique...moi je réfléchis.....pour la saison prochaine ! Je vais l essayer déjà

synthèse du test de ce kayak de pêche avec quelques éléments de réponse de la part de Nicolas de Galaxy

points forts (de mon point de vue de pékeux lambda)

Livraison: mis en départ renseigné sur le compte client le vendredi 25 juillet, coup de fil du transporteur le lundi 04 aout (agence de Brest) pour livraison,
rendez vous pris pour le mardi 05 aout à 13h30, camion devant la maison le mardi à 13h25, colis impec, pas de surprise.
6 jours ouvrables pendant cette période de chassé/croisé de vacances pour venir de Malaga, rien à dire.

ratio prix/équipement
pack de base presque complet, kayak prèt à prendre la mer avec l'ajout d'un gilet
ligne sympa
étrave agressive, rentre bien dans l'eau
qualité du moulage, les 5 mm d'épaisseur annoncés sont bien là
accastillage de bonne qualité et complet, surtout le système de porte canne vraiment top
trappes bien placées
le bac à appâts est bien pensé, on peut y mettre quelques canettes et ça le pékeux lambda, il aime bien
coffre avant spacieux, le chariot fourni rentre dedans sans souci et il reste de la place (la trappe va être changée suite à des problèmes de déformation sous le soleil espagnol), je n'ai pas eu ce problème, j'en ai parlé plus haut
de nombreuses possibilités d'évolution sur la grande trappe rectangulaire avec ce que propose le partenaire équipementier (Railblaza) de galaxy

le siège est confortable, les coutures sont propres, une poignée pourrait être rajoutée, ce qui faciliterait le transport(surtout si le sac à dos est rempli) et le séchage après rinçage
réponse fournie par Nicolas
Bonne idée

Après avoir un peu tatonné avec le chariot, il s'avère efficace à condition de bien le sangler avec les 2 sangles fournies et se démonte en quelques secondes, mais je préfère mon chariot qui épouse parfaitement la forme de la carène
réponse fournie par Nicolas
c'est un chariot premier prix, on aura dés la rentrée 2 autres modèles (marques)

On l'avait vu sur les premières photos, la carène est très réussie, le dessin de la coque aussi, les trous auto videurs sont efficaces, tout cela rend le kayak très stable et lui confère une très bonne glisse de plus comme vu sur la vidéo c'est très facile, en cas de dessalage, de le retourner et de remonter dedans , il a fallu vraiment que j'y mette du mien pour basculer avec

la pagaie est suffisante pour débuter mais je trouve les pales un peu trop "creusées"
réponse fournie par Nicolas
Pagaie premier prix mais fonctionnelle

les couleurs proposées sont sympas


points à améliorer transmis à Nicolas avec les réponses données

l'ensemble commande de safran fourni en option mérite d'être modifié (le safran lui même qui rentre dans une saignée de la coque, avec son système de blocage est bien pensé), j'ai transporté le kayak à l'envers sur la galerie, safran à poste avec son dispositif de blocage, ça n'a pas bougé
réponse fournie par Nicolas
Oui, gros point noir, le câblage et les pédales – Le câblage sera remplacé sur les prochains
et on envoit soit du câble soit un bon d’achat correspondant aux clients déjà livrés. Pour les pédales, nous recherchons
une solution, soit montée sur un guide, soit mieux. En tous cas tu as raison, on ne peut pas le livrer comme ça,
le souci vient de vouloir offrir avec ou sans gouvernail (avec donc des pédales qui peuvent être fixes ou mobiles)
Je pense au vu des ventes que l’on va seulement vendre avec gouvernail, avec des pédales adaptées.
En attendant, nos clients en Espagne ont simplement limé le plastique pour rendre les angles plus ronds,
apparemment comme ça il n’y a plus de blocage des pédales. Je suis preneur de suggestions…

certaines vis (2 au milieu du kayak) qui tiennent la ligne de vie ne sont pas dans des inserts (rajoutées après le premier modèle ?)
réponse fournie par Nicolas
oui, toutes les vis sur les prochains modèles seront dans des inserts moulés

certificat div240 doit être fourni avec le kayak, la plaque d'identification doit être posée dedans
réponse fournie par Nicolas
Donc la plaque d’immatriculation intégrée au kayak ce sera le cas dans les prochaines séries,
pour le certificat je suis en train de le finaliser

je n'ai pas vu de mousses de flottabilité à l'intérieur (pour ma part je mets des poches plastiques de cubi de 5 litres gonflées dedans, ça ne coûte rien et c'est de la récupération de déchets, donc c'est bon pour la planète)
réponse fournie par Nicolas
Pour les mousses de flottabilité, la règlementation n'est pas claire qand il s'agit de SOT pour lesquels on peut s'en passer
Du fait que ce n'est necessaire qu'en France (pour mémoire pas de réglementation spécifique en UK et en Espagne, nous ferons
sans doute un kit flottabilité à prix coutant en option)

pas d'emplacement préconçu pour la sonde (prévu sur le modèle 2015)
réponse fournie par Nicolas déjà publiée sur le forum

Les photos sur le site doivent être conformes au produit livré
réponse fournie par Nicolas
pris en compte

une suggestion de la part de babass à laquelle j'adhère: la visibilité de la marque serait améliorée avec un logo de chaque côté
réponse fournie par Nicolas
je note

conseil d'un pékeux lambda
Parmi tous les kayaks proposés, tous ont des défauts de jeunesse ou des soucis en cours d'utilisation, les pékeux moyens français apportent beaucoup d'attention au service après vente, ce sera un point à surveiller et à commenter dans les prochains mois

voila, je pense avoir été complet et impartial, et Nicolas dans ses réponses a été transparent, je ne doute pas que les prochains "Alboran 14" seront améliorés,
pas mal de travail pour lui et son équipe et c'était le principe de sa démarche, je vais maintenant le découvrir en pêche c'est quand même le but de ce flotteur,
il me reste par exemple la pek avec l'assise de travers, les 2 pieds du même côté, je vais m'essayer à la pêche à la mouche aussi avec pour voir,
et bien sur les cr de pek seront mis en ligne pour ceux intéressés, quand je vois le nombre de vues de ce post en peu de temps ça en intéresse beaucoup
et Babass fera aussi ses propres essais et constatations quand il sera rentré de vacances, à+

PS: merci gaelito pour ton retour
armeanete, la critique lorsqu'elle est constructive et argumentée est utile et ça roule pour lundi

Super CR, bravo pour ton travail qui semble objectif.
Il est vrai que chaque kayak mérite des améliorations.

Par contre, sauf erreur, aucun testeur ne nous a indiqué le poids réel, ce qui est un critère important pour le transport, surtout si tu parles d'épaisseur 5mm ce qui me semble beaucoup (mais tant mieux si c'est le cas, même sur les parties basses exposées aux frottements)...

il est donné pour 29 kgs coque nue, je n'en ai pas parlé car Babass va faire ce test mais pour le moment il est en vacances

Oui attendons les pesées réelles de Babass, parce qu'on sait ce que valent les chiffres des constructeurs

Bon boulot PAUL

Alors ? Il pèse combien Babass ?

Si c'est comme moi toujours plus en fin de vacances