Disons qu'il dépanne sur de courtes distances..
En effet, tu dois supporter la totalité du poids du KL pour charioter, l'axe étant situé à l'extrémité du kayak..
Alors, au bout d'un moment, tu as les avant-bras durs comme du béton..ce qui n'est pas très recommandé avant plusieurs heures de pagaie..

Et aussi APRES une journée de pagaie pour le ramener à la voiture !
J'ai pu tester la différence de poids entre la position sur la quille arrière et dans les derniers trous auto videurs c'est assez incroyable !

En gros en position quille tu en chie mais vraiment ! Alors que dans les trous c'est top (enfin il reste lourd !)

Donc moi je te conseille soit un qui va dans les trous autovideurs, soit un chariot où le kayak est posé dessus sans passer par les trous. Ce qui à l'avantage de pouvoir bien le placer pour mieux répartir le poids.

Mais alors surtout pas celui de la quille

TOUT PAREIL

merci beaucoup

pas celui de la quille je temoigne sa te fini apres une parti de pèche .faut changer de main tout les 100 metres et donner tout dans le sable mou. jvien de commander un chariot en V .mais j pense garder les roue arriére pour les descentes ?? quand penser vous??

tant que ton kayak ne descend pas plus vite que toi si tu prends un chariot de portage ça suffira, rallonge juste l'entr'axe des roues pour éviter la bascule si tu passes dans un trou

Moi je peut te donné mon avis pour avoir naviguer souvent le long de l'ile Rouzic mais en voilier, l'endroit est magique avec ça colonie de fous, les conditions de mer le long de l'ile peuvent être très dur surtout si les vents s'opposent au courant qui est puissant car concentré le long des 7 iles, avec un 12 mètres j'ai souvent été chahuté à cet endroit
Le régime des courant c'est ouest/nord est, donc traversier quand tu vient du continent donc il faut bien calculer sa dérive le mieux serait de partir en fin de marée et bénéficier par exemple de une heure de descendant et de une heure de montant si tenté que ta traversée dure deux heures du coup les dérives se compensent, évite les jours de vent et de coef de marée forts, je pense qu'une vhf est obligatoire pour un périple comme celui là ainsi qu'un binome

Bonjour,

Quelqu'un a-t-il la version high-tech du k-largo? Pourrait-il faire un retour dessus (sondeur et qualité de son installation)?

Vaut-il mieux prendre l'high tech ou un luxe et s'équiper du sondeur de son choix?

c'est ce que j'ai fait et cela me convient trés bien, le sondeur affiche 515 heures de fonctionnement sur sa console et il marche toujours pile poil,

J'ai l'High Tech, pour l'utilisation que j'en fait (débutant) j'en suis très satisfait.

Juste pour confirmer l'excellente stabilité du Klargo. Sortie hier, avec du vent et une mer qui se forme, en sortant je me suis dit je vais pas pouvoir pecher et au final, bien stable en peche meme avec la houle de coté. Que du bon, et puis ca fait les bras le vent de face et la mer!!!!! Pour le coté secu, j'étais juste devant la mise à l'eau et pret pour la baignade( neoprene integrale hiver....).

c'est quand que tu viens par chez nous, pour une partie de pêche??

Je suis venue une fois déjà, à toi de venir maintenant!!

mon k largo acheté neuf prend la flotte sur le caisson avant

bonjour éric 50,
désolé, je n'ai pas répondu à ta remarque plus tôt, car j'étais absent depuis plusieurs semaines, et là où j'étais... internet... ne fonctionne vraiment pas bien viewtopic.php?f=7&t=6934
Bon, ton KL prend l'eau par l'avant tu dis !? Cette question a été maintes et maintes fois évoquée... ici ou ailleurs !
Si tu voulais un kayak sans absolument pas une goutte de flotte à l'intérieur... fallait prendre autre chose comme kayak
Nan, plus sérieusement, tout le monde sait que l'eau sur le KLargo arrive à rentrer principalement "par succion" par le couvercle de la trappe avant, ou plus rarement par succion aussi, mais par les porte-cannes fixes de devant, en cas d'étanchéïté des joints non-suffisante... Le problème a été réglé pour ces derniers depuis le temps maintenant (ceci dit, tu as aussi très bien pu acheter un de ces kayaks, car les stocks selon les magasins ne tournent pas toujours très vite), mais tu as toujours la question de l'eau qui rentre par le couvercle à visser de la trappe avant...
On admet communément qu'il rentre à peu près un verre à un bol d'eau par partie de pêche... Faut juste alors éponger cette eau, et laisser le couvercle de la trappe ouverte lorsque tu remises ton kayak...
Ceci dit, peut être pour te rassurer, il y a sur l'eau beaucoup + de kayaks, toutes marques confondues, avec un peu d'eau à l'intérieur... que complètement secs !
Le Klargo a bien d'autres arguments positifs à faire valoir... qui devrait te satisfaire !
A+, bien kayakement, Patrick L.